Trem de luxo é um verdadeiro ‘palácio sobre trilhos’. Confira imagens!

Fotos: Divulgação/Thierry Gaugain

Este novo conceito de trem de luxo é um ‘palácio sobre trilhos’. O conceito do Trem G, do designer francês Thierry Gaugain, poderia ser o superiate das viagens ferroviárias.

A viagem de trem não está apenas voltando em todo mundo, ela está preparada para voltar melhor do que nunca – especialmente se o dinheiro não for problema.

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O designer francês Thierry Gaugain – mais conhecido por projetar o tipo de superiate preferido dos ricos e famosos – está voltando seu foco para as viagens de trem, que estão vendo um aumento na popularidade como uma forma mais ambientalmente sustentável de se locomover.

O novo conceito do Trem G de Gaugain visa elevar a viagem de trem em vários níveis. Ele descreve sua visão como um “palácio sobre trilhos” que se estende por mais de 400 metros com 14 carros.

“Este trem foi projetado para um único proprietário”, disse Gaugain à CNN Travel. “Não é um trem público ou de passageiros.” Este é um trem que precisa de um proprietário que não busque apenas transporte entre os pontos A e B, mas que queira aproveitar a viagem, explicou.

“Viajar não é uma questão de velocidade. É uma questão de gastar tempo, porque o tempo é o único tesouro que temos”, disse Gaugain. A bordo, os passageiros poderão alterar a opacidade das janelas, permitindo que eles vejam a paisagem o quanto quiserem.

Eles também terão a opção de adicionar filtros sazonais à janela, bem como acesso a um vagão-restaurante, academia e o que Gaugain descreveu como um “baú de brinquedos”, de acordo com o Robb Report. Esse baú conteria carros, motocicletas, veículos off-road e muito mais.

Quando se trata de trens, Gaugain admite que é um romântico, mas ainda não se sabe se os clientes compartilharão sua visão do que as viagens de trem podem ser. Ele estima que dar vida à sua visão do Trem G levaria mais de dois anos e custaria mais de US $ 350 milhões (R$ 1.9 milhão).

Caso surja aquele comprador abastado, eles se verão na corrida por uma maneira verdadeiramente única e exagerada de experimentar as ferrovias europeias e norte-americanas.

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